经过了一下午的展馆探寻,夜幕降临之际,腕表之家的前线团队们开始返回了旅馆。之前的行程十分紧张,在确定了行程和初次探馆十分成功后,终于松了一口气,也终于有心情和兴致好好看一下这座美丽的城市,体会一下异国的风情,让我们随他们的脚步一同感受一下这座城市。
当地的公交车多为电车,环保没有污染。
在路上看到的GTR跑车,135万—153万
当地的出租车很多都是奔驰车
当地的公交车,特别值得一提的是在瑞士坐公交和火车没有售票人员,也没有出入站的检票口完全靠自觉买票,不过偶尔会遇到查票的人员,公交车设计的很人性化到站刹车后靠近站台的一侧公交车会降低车身方便乘客下车
公交车上有提供各条线路的时刻表,乘客可以自行取阅。在瑞士无论是公交汽车还是火车,都非常守时,几乎不会出现延误。
车站的智能站牌,站牌上显示距离公交车到站时间
夜幕下的火车站
黄昏中路边的街景
住宿的房间,原定先办入住结果到达的时间有些晚,于是我们先去探馆,结果回来店老板居然回家了,我们打电话联系老板说房间已经开好钥匙放前台自取。
忙碌的一天接近了尾声,明天就2013巴塞尔国际钟表展正式开幕的日子,大家有做好准备么?请紧密关注腕表之家的专题和微博,会实时为您更新最新的展会信息。
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颜色真不错,就是机芯太拉,机芯和我另一只游侠不在一个档次
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戴着确实很舒服,39的不太大,太阳能还省心。我在闲鱼上买的,专门做精工代购那种,还有折扣,大大的推荐!